Sebut harga Berjaya 30% lebih murah berbanding YTL untuk projek lebuhraya MLFF?

Tender untuk Sistem Aliran Pantas Pelbagai Lorong (MLFF) di lebuh raya Malaysia bakal ada pesaing baharu. Berdasarkan laporan daripada Free Malaysia Today (FMT), Berjaya Group katanya sedang bersiap sedia untuk menghantar sebut harga yang bernilai sekurang-kurangnya 30% lebih murah berbanding yang ditawarkan oleh konsortium yang diterajui YTL.

Pihak Berjaya didakwa telah mengadakan perjumpaan tertutup dengan 32 pemegang konsesi lebuh raya untuk mendapatkan maklum balas sebelum menghantar kertas kerja kepada Kementerian Kerja Raya. Dalam kertas kerja itu, antara maklumat yang katanya terkandung adalah cara implementasi MLFF.

Pihak Berjaya juga mencadangkan supaya pemegang konsesi dibenarkan untuk membina infrastruktur MLFF di atas laluan masing-masing sementara Berjaya ataupun syarikat pihak ketiga lain akan menyediakan servis memungut tol, yang katanya selari dengan kemahuan pemegang konsesi.

Sumber memberitahu FMT juga yang pemegang konsesi akan beroleh hasil pungutan pada hari berikutnya dan syarikat yang mengendalikan pungutan tol akan mengendalikan hal-hal seperti kebocoran perolehan apabila plaza tol berpalang tidak lagi beroperasi. Sumber juga ada menyebut yang pemegang konsesi hanya mahukan MLFF dipasang di lebuh raya utama Lembah Klang, Pulau Pinang, dan Johor, lokasi kesesakan teruk berlaku dan hasilnya, penjimatan 30% ke atas kos pemasangan boleh dinikmati.

Malaysia sepatutnya menikmati sistem MLFF sebelum tahun 2025. Walau bagaimanapun, projek yang dianggarkan menelan belanja RM3.46 billion itu berdepan dengan halangan apabila pemegang konsesi tidak bersetuju dengan modus operandi MLFF yang dicadangkan. Hal ini kerana, pemegang konsesi melihat penganugerahan kontrak selama 20 tahun kepada KJS-SEP Synergy (M) Sdn. Bhd., sebuah syarikat proksi YTL dilihat sebagai melanggar perjanjian pemegang konsesi dengan kerajaan.

Sumber: FMT