Syarikat permotoran dari Korea Selatan, Hyundai mengumumkan bahawa mereka akan memperkenalkan platform kenderaan elektrik (EV) mereka menggunakan teknologi bateri sendiri seawal tahun hadapan. Ia dilakukan untuk mempercepatkan penghasilan serta mengurangkan kos.
Langkah ini dilihat seiring dengan usaha pengeluar kereta lain, yang telah membelanjakan berbilion USD untuk meningkatkan teknologi bateri, yang sering menjadikan kos EV sangat tinggi berbanding kenderaan dengan enjin pembakaran. Hyundai kini merupakan syarikat pengeluar kenderaan ke-5 terbesar di dunia.
Peneraju EV, Tesla telah menyatakan usaha mereka untuk mengurangkan kos penghasilan bateri EV kepada separuh, dan membawa masuk lebih banyak penghasilan komponen utama kenderaan di dalam kilang sendiri, untuk menurunkan harga EV kepada USD25,000 (~RM101,850) sebuah.
Hyundai menjangkakan, platform EV mereka yang dipanggil Electric Global Modular Platform (E-GMP), akan membolehkan penggunaan teknologi bateri mereka sendiri di pelbagai model kenderaan EV, sekligus menurunan bilangan komponen kepada 60%. E-GMP adalah penting untuk Hyundai meletakkan diri mereka sebagai peneraju EV dalam masa singkat, menerusi konsep modular dan standard baru.
Kenderaan elektrik berasaskan E-GMP akan menawarkan jarak perjalanan sejauh 500km atau lebih dalam sekali cas, peningkatan sekitar 23% dari model sedia ada Hyundai, Kona EV yang memiliki jarak perjalanan paling jauh dalam model EV Hyundai.
Bagaimanapun, Hyundai melihat ia tidak perlu mencipa sel bateri sendiri. Cukup menggunakan sel bateri sedia ada dengan kerjasama syarikat pembekal seperti SK Innovation Co Ltd dan LG Chem Ltd’s LG Energy Solution.
Hyundai bersama syarikat usahasama Kia, mensasarkan untuk menjual 1 juta unit kenderaan elektrik menjelang 2025, sekaligus menjadi penjual EV ketiga terbesar di dunia. Mereka menjanjikan 23 model baru EV, termasuk 11 model elektrik sepenuhnya menjelang 2025. Beberapa model baru di bawah jenama Ioniq akan diperkenal tahun hadapan, untuk meneraju perubahan kepada penghasilan model EV di masa kaan datang.
