Timbalan Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Abdul Rahman Mohamad mengumumkan yang pelaksanaan Sistem Tol Aliran Pantas Pelbagai Lorong (MLFF) di Malaysia akan engandungi komponen Pengecaman Nombor Pendaftaran Automatik (ANPR) dan juga Pengecaman Frekuensi Radio (RFID).

Lebuhraya Sungai Besi jadi lokasi pertama ujian tol bebas palang MLFF

Objektif yang ingin dicapai adalah pengguna lebuh raya tidak perlu lagi berhenti di plaza tol sekali gus mempertingkat kelancaran aliran trafik serta membuatkan proses mengutip tol lebih cekap.

Menuju lebuh raya MLFF tanpa monopoli TNG, apa kerajaan buat selama ini?

Walau bagaimanapun, bilakah MLFF akan dilaksanakan masih lagi menjadi tanda tanya, katanya dalam tahun 2024.

Kerajaan cadang satu syarikat swasta kutip tol bagi pihak semua konsesi lebuh raya

Sebilangan pemegang konsesi lebuh raya dikhabarkan tidak bersetuju dengan cadangan kerajaan supaya tol dikutip oleh satu entiti swasta bagi pihak mereka. Tanpa memberitahu syarikat yang mana, menurut sumber, entiti tersebut ada kaitan dengan tenaga, telekomunikasi, dan pembinaan.

Dalam cadangan tersebut, dianggarkan yang RM3.46 billion diperlukan untuk menaik taraf 33 lebuh raya seluruh Malaysia untuk implementasi MLFF yang merangkumi kos operasi, selenggara, dan pengutipan tol di semua plaza toll.

Syarikat yang dicadangkan untuk menjadi kontraktor pengutipan ini dipercayai dilantik secara terus dan prinsipal sewaktu Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob menjadi Perdana Menteri dan Datuk Seri Fadillah Yusof sebagai Menteri Kerja Raya.

Secara keseluruhannya, walaupun MLFF adalah satu inisiatif yang sangat baik, ketaktelusan dalam perundingan menjadi perencat kepada kemajuan sistem jalinan lebuh raya Malaysia.