Menteri Kewangan Malaysia, Lim Guan Eng mengumumkan kerajaan telah membuat tawaran kepada syarikat Gamuda Berhad, untuk mengambil alih empat lebuhraya bertol di Lembah Klang. Gamuda merupakan pemegang saham terbesar dalam keempat-empat pengendali lebuh raya terbabit.
Empat lebuhraya tersebut ialah Lebuhraya Damansara Puchong (LDP), Sistem Penyuraian Trafik KL Barat (SPRINT), Lebuhraya Shah Alam (KESAS) dan Terowong SMART (SMART). Gamuda memiliki 70% kepentingan dalam KESAS, 52% dalam SPRINT, 44% dalam LITRAK dan 50% dalam SMART. LITRAK ialah pengendali LDP.
Harga tawaran rasmi Kementerian Kewangan terhadap keempat-empat syarikat konsesi ialah:
| Lebuhraya | Harga Tawaran |
| LDP | RM2,470 juta |
| SPRINT | RM1,984 juta |
| KESAS | RM1,377 juta |
| SMART | RM369 juta |
Jika proses pengambilalihan ini berjalan lancar, kerajaan melalui syarikat tujuan khas (SPV) anak syarikat penuh Kementerian Kewangan Diperbadankan (MOF Inc) akan mengambil alih keempat-empat lebuhraya pada 31 Disember 2019.
Perkara lebih penting dalam pengambil alihan ini ialah penjimatan kepada pengguna.
Menurut Guan Eng, tol di lebuhraya ini tidak akan dihapuskan sebaliknya ia akan ditukar kepada caj kesesakan. Kerajaan akan memperkenalkan tiga tahap caj kesesakan iaitu:
- Waktu Puncak – harga penuh tol sedia ada
- Waktu Luar Puncak – diskaun 30%
- Waktu Bukan Puncak – percuma
Struktur akhir caj kesesakan akan dikaji dan diperhalusi sebelum dilaksanakan pada 1 Januari 2020, jika proses pengambilalihan berjalan lancar.
Tambah Guan Eng lagi, pengambilalihan empat lebuhraya ini menjimatkan wang pembayar cukai sebanyak RM5.3 bilion. Jumlah ini merupakan wang pampasan kepada syarikat konsesi apabila kadar tol tidak dinaikkan sehinggan akhir hayat konsesi. Pampasan ini tidak lagi perlu dibayar selepas kerajaan mengambilalih lebuhraya tersebut.
Pengambilalihan ini juga tidak akan mengakibatkan sebarang beban kewangan kepada kerajaan, Ini kerana pihak SPV akan membiayai harga tawaran sebanyak RM6.2 bilion dengan penerbitan bon. Seterusnya caj kesesakan yang dikutip akan membiayai bayaran balik hutang, kos operasi serta penyelenggaraan lebuhraya.
Kesimpulannya, Guan Eng menyifatkan tawaran pengambilalihan ini adalah penyelesaian menang-menang kepada syarikat konsesi, rakyat dan kerajaan. Semoga ia berjalan lancar dan menepati sasaran yang ingin dicapai.
Sumber: MOF, Berita Harian
