Sewaktu pertemuan antara wakil persatuan pHailing dengan Menteri Pengangkutan, Dr. Wee Ka Siong (WKS), pihak kerajaan mengumumkan yang peserta pHailing tak lama lagi diminta untuk mendapatkan dokumen Goods Driving Licence (GDL) bagi membolehkan pengawalseliaan dilakukan.
Kerajaan sedang meminda:
- Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Akta 333)
- Akta Perlesenan Kerajaan Perdagangan 1987 (Akta 334)
- Akta Pengangkutan Awam Darat 2010 (Akta 715)
Menurut laman JPJ, GDL perlu diperbaharukan setiap tahun pada harga RM20, sama seperti lesen PSV yang perlu didapatkan eHailing masa ini. Pengenalan undang-undang baharu ini dilihat menyukarkan penyertaan peserta pHailing baharu disebabkan pertambahan perkara dalam proses pendaftaran.
Sewaktu kerajaan mewajibkan lesen PSV untuk eHailing, Grab memaklumkan kepada umum yang berlaku kekurangan pemandu dek permintaan melebihi penawaran.
Sementara kerajaan merangka macam-macam perundangan untuk mengawal selia rider pHailing ini, pihak mereka masih belum kedengaran apa-apa daripada segi mengawal selia syarikat pengendali pHailing.
Syarikat seperti Grab dan Foodpanda memakan komisen daripada segenap pelosok, baik pada sudut vendor, rider, dan kita yang menempah perkhidmatan daripada mereka. Apakah mereka ini kebal daripada disentuh undang-undang Malaysia?
Bacaan berkaitan
Pengguna dan kedai sukar dapatkan penghantar Grab, adakah berlakunya boikot?
Tambang Grab akan naik kerana masih ramai pemandu tidak memiliki lesen PSV?
