Sebuah syarikat berpengkalan di UK menayangkan inovasi mereka yang berupa trak pikup yang diubah suai untuk mejadi mesin pemadam api khas untuk kegunaan kebakaran melibatkan kenderaan elektrik.
Propspeed melaporkan yang mereka telah mengubah suai sebuah Toyota Hilux untuk mengangkut kelengkapan-kelengkapan memadam kebakaran yang bersesuaian. Trak tersebut dilihat mengandungi satu gandar tambahan untuk jadikan kenderaan ini memiliki 6 tayar semuanya.
Ia bagi menambah beban maksimum yang mampu diangkutnya. Hilux 6×6 ini katanya mampu mengangkut sebanyak 3 tan beban berbanding Hilux biasa yang berada pada paras sekitar 1.3 tan.
Trak pikap biasa digunakan kerana saiznya yang sesuai untuk memasuki bangunan terutamanya tempat letak kereta. Sekiranya trak bomba biasa digunakan, sudah tentu ia tidak dapat mengemudi dengan mudah.
Sistem pemadam kebakaran daripada Coldcut Cobra bersiap siaga di dalam ruang penyimpanan. Menurut pembangun Hilux 6×6, sistem Coldcut Cobra sangat berkesan dalam memadam kebakaran EV kerana ia menembak air yang mengandungi pelelas pada tekanan sehingga 30,000 kps untuk menembusi lantai kenderaan terus ke bateri dan seterusnya memastikan komponen bateri menyejuk pada kadar sangat pantas bagi mengelak kejadian reaksi berantai thermal runaway terus berlanjutan.
Thermal runaway adalah faktor utama yang menjadikan kebakaran kereta EV sangat sukar dibendung. Antara cara yang sering digunakan adalah menenggelamkan kereta di dalam air sehinggalah semua sel bateri berhenti bereaksi. Masalah yang dihadapi pasukan pemadam api adalah ia memerlukan air yang sangat banyak sedangkan Coldcut Cobra cuma memerlukan kira-kira 240 liter. Untuk perspektif, sebuah tab mandi standard mempunyai kapasiti kira-kira 160 liter.
Sumber: Jalopnik
